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碳普惠，全國促進小微企業、家庭和個人碳減排的制度設計，利用碳普惠平臺工具，鼓勵社會各界自覺開展低碳行為，而碳普惠也是目前低碳權益惠及公眾的具體呈現。仍處于發展初期的碳普惠機制，發展潛力較為強勁，浙江、河北、廣東等多地密鋪建設之路，陸續推出并完善自己的碳普惠平臺。
根據發展邏輯來看，多地聯動推進應當是在各地碳普惠平臺建成落實后的必然趨勢。
《關于進一步支持長三角生態綠色一體化發展示范區高質量發展的若干政策措施》一文曾明確長三角地區生態綠色發展的目標方向：選取部分統計基礎好、數據可獲得性強的項目和領域先行開展試點示范，推動碳普惠規則共建、標準互認、信息共享、項目互認，借助上海環境能源交易所既有基礎設施，共建長三角碳普惠交易平臺。
有專家認為，目前，碳普惠聯建試點在長三角已具備實踐條件。換言之，長三角地區可以成為碳普惠聯建推行的首發之地。
近日，全國首個實現自愿減排交易的市場化碳普惠體系在江蘇蘇州正式啟動，長三角碳普惠交易平臺共建工作開始啟程。
據了解，該市場化碳普惠體系的亮點在于將碳普惠平臺與地方能源大數據中心數據鏈接，依托電網企業電力的大數據優勢，將分布式光伏企業的“發電數據”快速核證為有效的“碳減排量”，提供了在線減排量核證服務，并將有效降低相關企業在碳減排量核證方面所需的成本。
目前蘇州已有15家光伏企業加入了碳普惠平臺，并有其余多家企業明確了各自的碳減排量購買意向，有業內人士認為在該模式的推進下，潛在的碳減排量需求將有望超過20萬噸/年。
市場化碳普惠體系的減排效益已經被預見，又得益于長三角地區多年來的聯建經驗，長三角碳普惠聯建工作基礎扎實，并有望加速完成。
雖說目前，蘇州搭建的市場化碳普惠體系模式還在工業園區小范圍內嘗試，主要服務于中小企業的碳減排量認證及交易。但，相關責任人也已透露，后續還將適時推動更多項目納入到該項目體系中，加強與其他城市碳普惠機制的互認、平臺互聯、數據互通，并為碳普惠聯建貢獻經驗，加快實現長三角或更大區域范圍內的碳普惠聯建。
全國首個市場化碳普惠體系已誕生，碳普惠聯建方向不改，長三角先行試點碳普惠聯建工作“有畫面了”！
