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為進一步加強工地揚塵和柴油貨車排放監管，推動大氣污染源頭治理，9月5日下午，上海市生態環境局局長晏波以“四不兩直”方式直奔現場，對工地、機動車檢測站和柴油貨車集中行駛路段開展了現場檢查。
揚塵污染是當前影響本市空氣質量的重要因素。晏波隨機來到浦東新區川沙新鎮某安置房項目工地，從鋼板路面鋪設、防塵網罩覆蓋到車輛沖洗池、環保除塵霧炮機配置，仔細檢查工地揚塵管控情況。針對發現的揚塵在線監測設備安裝不規范、裸土未覆蓋、未按要求濕法作業等問題，他指出，施工單位要落實環境管理主體責任，對發現的問題及時閉環整改，嚴格落實工地“六個百分百”抑塵要求，切實從源頭抑制揚塵污染；相關部門要充分認識當前揚塵污染防控的嚴峻形勢，堅持“一微克一微克摳、一天一天爭”的攻堅精神，加強部門溝通協調、統籌調度，會同屬地深入開展揚塵管控專項行動，切實提高揚塵污染精細化管理水平。
機動車排放檢驗機構是確保柴油貨車合規達標排放的“守門人”。在某機動車檢測站，晏波仔細詢問了企業經營現狀，詳細查看了機動車檢測各項流程環節，對車輛尾氣排放冒黑煙、車載排放診斷系統使用等情形進行了深入調研。他指出，機動車檢驗機構作為控制移動污染源管理的“最后一道閘門”，責任重大。檢測站要認真落實主體責任，進一步規范車輛尾氣排放檢測流程，嚴禁弄虛作假行為，從嚴從實開展機動車尾氣排放檢測，并要求一同檢查的相關部門強化聯動，堅決打擊各類違法違規行為，強化懲處力度。
外高橋二號港區日均進出柴油貨車近萬輛次，區域氮氧化物污染排放總量高、強度大。晏波仔細查看尾氣檢測設備運行和執法力量配備情況，并向正在工作的交警和環保監測人員表示慰問，叮囑他們注意保護自身安全。晏波向工作人員詳細了解柴油貨車尾氣日常監測和查處超標排放車輛等方面工作，現場發現部分車輛存在冒黑煙超標排放、墊高溫度傳感器等情形。針對車輛檢測效率低、問題難發現、處罰力度弱等問題，他從體制機制、工作流程等方面，現場與相關部門負責人一起，探討如何科學配置執法監測力量，提高查處率。他指出，要進一步加大執法檢查力度，嚴厲打擊柴油貨車超標排放、破壞車載診斷系統等違法行為，形成“臟車不敢上路”的有力震懾；要加強總結和調研分析，從優化抽測方法、創新監管機制、強化聯合監管等角度，盡快健全科學、有效的路檢路查方法和機制，最大效能發揮電子警察作用。
供稿：上海環境局大氣處
編輯：喬佳妮
原標題：市生態環境局局長以“四不兩直”方式檢查工地揚塵和柴油貨車排放問題
