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隨著《青島市“無廢城市”建設實施方案》的公布實施，青島正式開啟“無廢城市”建設。“無廢細胞”作為“無廢城市”建設的重要內容，是推進綠色生產生活方式的重要載體，青島各領域積極落實國家、省、市工作要求，推動和打造一批優秀的“無廢細胞”，探索“無廢城市”建設的“青島模式”。
山東港口青島港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的國際貿易樞紐，也是中國北方最大的外貿口岸。近年來，山東港口青島港以建設國際領先的智慧綠色港口為目標，通過采用清潔能源、開展智能技術改造等一系列行業領先措施，打造出智慧綠色港口的“青島樣板”，探索“無廢港口”建設的“青島模式”。
頂層謀劃設計
推動綠色發展
青島港圍繞山東港口綠色低碳港口“十四五”規劃，開展清潔用能轉型、基礎管理提升、運輸結構調整、污染防治深化、港區綠色提升“五大攻堅戰”，制定《“零碳”港口建設實施方案》，把生態保護放在港口戰略發展布局優先位置，統籌部署綠色低碳港口建設工作。
2023年以來，山東港口青島港前港公司專業化干散貨碼頭突破通用散貨泊位申報限制條件，破格獲評“四星級綠色港口”；山東港口青島港自動化碼頭獲評五星級“智慧港口”、五星級“綠色港口”，成為全國首個智慧、綠色“雙五星”港口；山東港口青島港QQCT榮獲2023年“亞太綠色港口”稱號。
重點領域突破
加快綠色轉型
青島港牢牢把握創新“第一動力”，集中力量、集中優勢、集中資源，在低碳轉型和清潔能源利用上下足功夫，推動智慧綠色港口建設實現突破。
全方位推進清潔能源使用——青島港QQCT碼頭岸線配置岸電設施，實現船舶停靠港口期間“零油耗、零排放、零噪音”；破除平面運輸尾氣排放難題，實現全國港口首家氫燃料牽引車應用，投入運營全國首艘油電混合智能拖輪，推進純電動自卸車應用；自動化碼頭創新“氫+5G”模式、建成風光互補一體化發電示范項目，讓港區逐步告別“柴油味”。全方位發展綠色疏運方式——推進海鐵聯運模式快速發展，順利打通“海鐵公鐵”多式聯運、一體化運作的新通道，啟動“青島—桓臺”集裝箱發運項目；構建油品綠色安全疏運通道，三期油品長輸管線共計970余公里；智能空中軌道集疏運系統運行平穩，噪音降低25%，集裝箱運輸單耗比傳統集卡運輸低50%以上，碳減排90%以上。
堅持科創引領
賦能港口發展
從2017年全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生開始，青島港持續推出一系列“全球首創”：全球首個集裝箱智能空軌集疏運系統、全球首創運用5G+自動化技術......始終將智慧綠色港口建設作為塑造港口競爭力的首要手段，為中國港口建設和海運能力提升打造科創引領的新樣板。
2022年，山東港口正式發布自主研發的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統A-TOS，作為碼頭作業的“大腦”和“神經中樞”，可實現碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數據動態刷新。在智能管控系統的賦能之下，青島港全自動化集裝箱碼頭接連九次刷新自動化碼頭作業世界紀錄。
綠色發展是理念，更是實踐，青島港積極踐行“綠色低碳”行動，落實“無廢城市”建設理念，完善港口綠色發展措施，探索打造“無廢港口”建設的“青島模式”，續寫美麗港口的“生態讀本”，為“無廢城市”建設提供港口建設的“青島樣板”。
素材來源：市“無廢城市”建設工作專班、西海岸新區分局、青島港
編輯：吳子彤
審核：華麗
原標題：“無廢城市”動態|打造智慧綠色港口探索“無廢港口”建設“青島模式”
