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“針對風險，生態環境廳一直在研究對策，并從隊伍建設、制度建設、保障建設等方面全力推動，取得了一定成效。”11月27日，生態環境廳舉行例行新聞發布會，通報四川省環境應急工作開展情況。會上，廳黨組成員、副廳長李銀昌在答記者問時表示，四川地處長江黃河上游，主要面臨著三個方面的風險挑戰，一是結構性布局性的產業風險帶來挑戰，二是交通運輸事故帶來次生環境風險，三是自然災害次生環境風險。
交通運輸事故引發占比達50%，四川省總結出全閉環應對處置程序
李銀昌進一步分析說：“四川以公路運輸為主要運輸途徑，受地理條件限制，公路大多沿江沿河、依山傍水而建，交通事故極易引發次生突發環境事件。2019年至今，省內交通事故次生突發環境事件占比達50%以上。”那我省是如何應對處置突發環境事件，特別是難度較大的流域型突發環境事件的呢？
“2019年以來，全省生態環境部門攻堅克難、真抓實干，妥善應對處置各類突發環境事件60起。”現場，應急信訪處臨時負責人邱輝介紹，從事件等級來看，一般突發環境事件57起、占比95%；較大突發環境事件2起、占比3.3%；輸入型重大突發環境事件1起、占比1.7%。從事件誘因來看，主要由交通運輸事故、生產安全事故和自然災害引發，分別占比50%、30%、8.3%；企業違法排污等其他原因引發的突發環境事件占比11.7%。從事件類型來看，主要為涉水污染事件50起、占比83.3%；涉大氣污染事件9起、占比15%。從區域分布來看：成都平原經濟區24起、占比40%，川東北經濟區17起、占比28.3%，川南經濟區12起、占比20%，攀西經濟區5起、占比8.3%，川西北生態示范區2起、占比3.3%。從流域分布來看，嘉陵江、岷江、沱江、大渡河等重點流域污染事件發生較多，共26起、占比43.3%。
生態環境廳高度重視突發環境事件應急處置工作，多次參與現場處置，總結提煉出一套涵蓋信息報告、應急響應、現場處置、應急終止的全閉環應對處置程序。省生態環境事件指揮部辦公室印發《四川省突發環境事件應急處置方案》和《四川省突發環境事件應急響應工作手冊》，規范、科學、高效指導各地應對處置。
針對跨省際之間、涉飲用水水源地、涉重金屬等處置難度較大的突發環境事件，邱輝以“1·20”嘉陵江入川斷面鉈污染事件應對處置為例，闡述四川省突發環境事件應急處置方案和應急響應工作手冊所規定的處置程序實施，即第一時間調度核實，第一時間分析研判，第一時間報告情況，第一時間趕赴現場指導。
“九字真經”，守住守牢生態環境安全底線
李銀昌介紹，下一步將在3個方面9個字上下功夫，做好環境應急工作，守住守牢生態環境安全底線。
防風險。針對危險廢物、尾礦庫、核與輻射、飲用水水源地等重點行業領域，長江、嘉陵江、岷沱江等重點流域，以及汛期等自然災害易發的重要時段，持續開展環境問題排查整治專項行動和分類分級環境監管。將行政執法監管和專家指導幫扶有機結合，幫助重點園區和企業完善環境安全管理制度，強化環境風險防控措施，織密織牢環境安全防控網。
抓準備。針對化工園區、飲用水水源地、重點風險企業等開展突發環境事件應急預案抽查，增強預案針對性、操作性、實用性。聚焦14條重點河流，構建跨省、市突發環境事件情景庫，形成實用可操作的應急處置方案。根據區域風險特征，優化物資儲備，持續鞏固“1+7+21+N”儲備體量。全面實施“一河一策一圖”檢驗性演練，提升各級各部門綜合實戰能力。
強聯動。推動落實部門間的聯動措施，最大限度減少次生突發環境事件的發生。在生產安全事故方面，加強與應急、消防等部門溝通協調，及時獲取事故信息，共同嚴防次生環境污染；在交通運輸事故方面，加強與公安等部門信息化對接，實時掌握危化品車輛運輸信息，確保事故發生后及時高效處置；在自然災害方面，密切對接自然資源等部門，針對化工園區、涉危涉重企業等重點風險源，及時發布預警提示，督促屬地做好次生環境風險防范。
原標題：“九字真經”！下一步四川這樣做好環境應急工作
