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潤和環保
你知道嗎？礦物油是目前世界范圍內利用最廣泛的化工物質。廢礦物油的產生幾乎涉及國民經濟的各個行業。1噸廢礦物油可污染100萬噸飲用水。我國每年廢礦物油產生總量達到3000萬噸左右，并保持3%的增長速度。而廢礦物油中，變質的部分只有不到10%。
什么是廢礦物油？
廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉，在開采、加工和使用過程中由于受雜質污染、氧化和熱的作用等改變了原有的物理和化學性能，變為不能繼續被使用的礦物油。
這些主要來自石油開采和煉制產生的油泥和油腳、機動車維修及機械加工制造的更換油、液壓油礦物油類倉儲過程中產生的沉淀物等，主要成分包括C15-C36的烷烴、多環芳烴(PAHs)、烯烴、苯系物、酚類等。
根據《國家危險廢物名錄》，廢礦物油屬于危險廢物，編號為HW08。
將廢礦物油綜合利用，對緩解我國資源緊缺、油品供不應求等問題，以及提高現有資源利用率、保護生態環境具有重要意義。
廣晟集團控股上市公司東江環保所屬企業佛山市富龍環保科技有限公司(以下簡稱“佛山富龍”)是一家以工業固體廢棄物處置、廢礦物油處置及綜合利用為主的環保企業，具備8大類危險廢物經營資質，業務涵蓋了工業廢物、市政廢物等方面的無害化處置和資源化利用，擁有廢礦物油處置和綜合利用車間，年處理能力15000噸。
接下來，就讓我們一起走進佛山富龍 揭秘關于廢礦物油的“重生”經歷
廢礦物油如何循環再生？
（一）轉運進廠
廢礦物油被轉運進廠后，由計量員根據隨車轉運單對所載物料信息進行核實，記錄物料的來源、包裝方式、物料重量、車輛信息等，并打印成單據，將危廢信息上傳智慧環保運營管理平臺，實現全方位、無死角監管。
（二）初判油品
為初步確定廢礦物油油品和水渣比例，保證油品與合同約定相符，由技術專員以“看”和“聞”為主要方式對油品進行初步判定。
看
通過看廢礦物油的顏色來區分。
黑色：主要產品為重油、煤焦油、燒火油、用過的柴機油等。
深紅色或暗紅色：一般為使用過的液壓油、齒輪油、汽機油等。
微黃色：則為煤油、變壓器油、揮發油等。
聞
每種廢油都有一些特定的氣味，比如用過的廢液壓油有鐵銹味、齒輪油有硫味、冷凍機油有胺味等。
（三）入庫檢驗
在廢礦物油入庫前，為確保其符合入庫基本要求與標準，質檢員要對其進行分析檢驗，檢驗項目一般包括密度、黏度、水分、閃點、色度、酸值等。當在檢驗過程中發現產品與處置標準要求不符時，將按照相關規定進行重新議價或退貨處理。
（四）生產處理
廢礦物油首先經過濾機將粗機械雜質除去，然后通過離心機將大部分的水分和細的機械雜質除去，使原料油中水分含量降至2%以下，之后通過預熱器升高到一定溫度(約105攝氏度)，然后進入干燥、脫臭塔。在塔內的真空狀態(壓強約6000帕)下填料，進一步脫除原料中的水分以及有異味的低沸點物質，將其中的水分及低沸點物質通過蒸餾空氣帶走。最后剩余的組分經短程蒸餾實現基礎油和重質雜質組分的分離。
廢礦物油經過上述的預處理后，再經薄膜蒸餾以及兩級短程蒸餾系統處理，就形成了再生基礎油、輕質燃料油和重質燃料油，實現化害為利、變廢為寶。
注：部分資料參考自杭州生態環境微信公眾號、國家生態環境科技成果轉化綜合服務平臺、北極星固廢網。
原標題：【漲知識】廢礦物油的一場“油然而新”再生之旅
