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“今年是比較難過的一年，就工業經濟來講，‘缺芯’、‘缺電’、‘缺柜’、‘缺人’是影響到整個工業運行的四個主要方面。”12月14日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華在2022中國汽車市場發展預測峰會上表示。
就汽車產業而言，在中國電動汽車百人會2021年度媒體溝通會上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高指出：“汽車工業正在經歷百年未有之大變局，我們迎來了巨大的時代機遇，同時也會遇到一系列挑戰，包括電池技術、產業及材料資源的可持續發展問題，快充、快換與車網互動及綠色智慧能源問題等。”
創新與發展，歸根結底都要靠人才驅動，以人才優勢厚植創新優勢、科技優勢、產業優勢，以人才發展贏得機遇、贏得競爭、贏得未來。
人才是第一資源
隨著新能源汽車、消費電子、智能產品、共享經濟等眾多終端應用市場迅猛發展，電池產品技術在快速迭代升級、電池企業規模不斷擴大的同時，電池制造也從研發、實驗、測試、生產、工藝、工程、設備、材料、檢測、品質、質量、倉儲、環境、物流、智能、售前、售后、運維等各個環節面臨著越來越高的專業性要求，和日益龐大的高質量人才需求。
在這樣的產業背景下，整個行業出現了明顯的人才缺口，不僅是技術性人員、管理性人才供小于求，能夠適應現代工廠的技能型人才更是供不應求。
自 2020年8月26日起，由工業和信息化部教育與考試中心頒發證書、中國電子節能技術協會電池專委會開展的“國內電池制造工程師職業技能等級評價項目”至今已舉辦12屆。為中國電池行業培訓了超過1000名合格的中高級電池制造工程師，得到了全行業各領域企業和行業人士廣泛的參與和認可。
2021年5月第九期電池制造工程師職業技能(中高級)等級評價合影留念
12月27-28日，由中國電子節能技術協會、電池聯盟網、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院聯合主辦的“中國電池工程師年會暨電池產業鏈技術精英交流會”將在佛山盛大召開。
“3+2+1”聚焦關鍵方向
同時，年會邀請了工信部等政府領導、海內外專家學者、行業企業代表等，為1000多名取得“電池制造工程師(初、中、高級)職業技能證書”的各企業工程師及同窗學友們，提供深入交流、共聚情誼的機會與平臺。
本屆年會以“著重人才管理，掌握技術方向”為主題，圍繞電池制造、技術創新、新材料研發、智能制造、高質量人才發展等五大關鍵技術方向展開，形成了發“3+2+1”活動形式：
3場主題論壇：為深度探討如何快速推動產業進步，掌握產業發展方向，本屆年會將舉辦“人才引領高質量發展”、“智能制造賦能高質量發展”、“第三屆氫能與燃料電池產業發展技術論壇”3場主題論壇。
2場會議：為助力我國氫燃料電池快速發展，年會期間，將正式成立“中國電子節能技術協會燃料電池與氫能產業專委會”，并召開《質子交換膜燃料電池綠色工廠評價要求》及《質子交換膜燃料電池產品碳足跡評價通則》標準討論會。
1份人才報告：12月27日將重磅發布《鋰離子電池行業人力資源報告》，為行業首發。該報告首次將行業發展與行業人力資源情況相結合，旨在為制造企業提供人才發展及員工職業培訓建議、為從業人員提供職業發展的方向。內容包括產業與職業教育政策、鋰離子電池及相關產業發展趨勢、鋰離子電池人才構成、分布、平均薪資情況等。
正值2022年來臨之際，本屆年會也將開啟2022電池制造工程師培訓活動之旅，相信將有更多的工程師從中受益，投身到中國電池制造事業中，從而推動行業發展進步。
