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潤和環保
建筑工地面廣量大，治理難度不小。蘇州能取得如此治理成績，離不開其在揚塵治理上投入的大量精力，包括政策加持和相關部門協同控制等，更是蘇州所采取的精細化管控手段的結果，具體可以用“2”和“263”概括，其背后有啥含義呢？
前不久，蘇州市人民政府發布《蘇州市重污染天氣應急預案》，其中明確了住建局、園林和綠化管理局、城市管理局、交通運輸局、稅務局等多個部門在揚塵治理上的分工，從施工現場，到道路揚塵，再到港口碼頭等，都針對性制定了治理方案，保證及時性，為接下來的專項行動打下了基礎。
首先來說一說在揚塵2大多發地所采取的精細化舉措。
尤其是在施工現場，蘇州揚塵污染的管控更嚴格。要求實現“六個百分之百”，即周邊圍擋、物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸，實現工地噴淋、灑水“全覆蓋”。此外，還將揚塵污染防治費用納入工程造價預算，督促規范安全文明施工。
對于出入車輛，蘇州市要求工地主出入口設置成套定型化自動沖洗設施，配備高壓水槍、排水溝和沉淀池等，保證車身、車輪及混凝土攪拌車出料口沖洗干凈。值得注意的是，蘇州將“工業錯峰生產”思路運用到工程施工中，根據評定分值將工程項目分為3個等次，按季實行差異化施工。
加強港口碼頭揚塵污染整治，蘇州三局并措，積極推進港口碼頭環保硬件設施投入，強化檢查，開展非法碼頭和浮吊船綜合整治。為進一步鞏固非法碼頭整治成果，杜絕反彈，還推進原碼頭場地覆土復綠工作，通過嚴控污染、生態修復等方式，達到港口碼頭揚塵降低的目的。
有了具體的治理思路，接下來就要看具體的行動了。
“蘇州263行動”是蘇州治理揚塵污染的一個專項行動。據了解，這項行動自開展以來，截止2019年1月份，蘇州市污防攻堅辦共組織對房屋建設、園林綠化、道路施工、水利工程等工地暗訪檢查近百次，共治理了揚塵污染綜合性突出問題40余個，目前仍在持續進行中。
更嚴格的是，如果建筑施工工地對揚塵管理工作不到位，將會建筑市場信用管理體系，情節嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”。可喜的是，在強監管下蘇州市施工工地揚塵治理逐步實現了從“要我治”到“我要治”的轉變。
近年來，隨著城市建設的快速發展，建筑工地揚塵，成為空氣污染的重要問題之一，也成為了人們關注較多的一大環境問題。從蘇州的揚塵污染治理來看，我國各地方的治理也越來越趨于精細化，一市一策，對癥下藥，不僅僅是蘇州，其他各地方的揚塵污染也會取得質的突破。
