漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪減速器從20世紀(jì)80年代初期開(kāi)始在國(guó)產(chǎn)礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用，由于它具有體積小，重量輕，承載能力大，傳動(dòng)效率高和工作平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到用戶(hù)的歡迎，逐步擴(kuò)大。漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪減速器用于單繩纏繞式礦井提升機(jī)及多繩摩擦式礦井提升機(jī)，為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)礦井提升機(jī)對(duì)減速器的速比要求，漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)形式分為單級(jí)派生行星齒輪傳動(dòng)（前置一級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)）及兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)兩種.
| 減速器型號(hào) | 速比 | 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m | 配套提升機(jī) | 說(shuō)明 |
| ZG-70 | 7.35,10.5,11.5 | 80 | JKM1.85×4 | 彈性軸均載，彈簧基礎(chǔ) |
| JKM2×4 | ||||
| JKM2.25×4 | ||||
| ZG-80 | 140 | JKM2.8×4 | ||
| ZG-90 | 228 | JKM2.8×6 | ||
| JKM3.25×4 | ||||
| ZHG-100 | 360 | JKM4×4 | ||
| ZGF-70 | 140 | JKM2.8×4 | 彈性齒輪均載，彈簧基礎(chǔ) | |
| ZL-140 | 10.5 | 160 | JKM3×4(非標(biāo)) | |
| ZGY630 | 140 | JKM2.8×4 | 彈性軸均載，剛性基礎(chǔ) |
| 減速器型號(hào) | 速比 | 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m | 配套提升機(jī) | 說(shuō)明 |
| ZZDP560 | 7.35,10.5,11.5 | 32 | JKM1.3×4 | 硬齒面，底座安裝 |
| JKM1.6×4 | ||||
| JKMD2.25×2 | ||||
| ZZDP800 | 80 | JKM1.85×4 | ||
| JKM2×4 | ||||
| JKM2.25×4 | ||||
| JKMD2.8×2 | ||||
| JKMD2.25×4 | ||||
| ZZDP1000 | 140 | JKMD2.8×4 | ||
| JKM2.8×4 | ||||
| ZZDP1120 | 245 | JKM2.8×6 | ||
| JKM3.25×4 | ||||
| JKMD3.5×4 | ||||
| JKMD3.5×2 | ||||
| JKMD4×2 | ||||
| ZZDP1250 | 360 | JKM3.5×6 | ||
| JKMD4×4 | ||||
| ZZDP1400 | 11.5 | 570 | 2JK-5;2JK-6 |
| 減速器型號(hào) | 速比 | 名義輸出轉(zhuǎn)矩/kN·m | 配套提升機(jī) | 說(shuō)明 |
| ZZL630 | 20,30 | 40 | 2JK-2 | 硬齒面，底座安裝 |
| ZZL710 | 70 | JK-2; 2JK-2.5 | ||
| ZZL900 | 120 | JK-2.5; 2JK-3 | ||
| ZZL1000 | 20 | 200 | JK-3; 2JK-3.5 | |
| ZZL1120 | 20 | 280 | 2JK-4 |
減速器的承載能力和使用壽命是由制造質(zhì)量和使用情況共同決定的。精心的維護(hù)是減速器正常運(yùn)行與提高壽命的重要因素之一.
定期對(duì)減速器內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查，若齒面上出現(xiàn)有少量離散型的點(diǎn)蝕且發(fā)展很慢，則為初期點(diǎn)蝕不是故障。但若有擦傷，膠合，塑變等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即與制造廠(chǎng)取得聯(lián)系，使用單位應(yīng)做好一切故障發(fā)張過(guò)程的詳細(xì)的原始紀(jì)錄（使用的負(fù)荷，潤(rùn)滑油牌號(hào)，使用轉(zhuǎn)速，開(kāi)始發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等），以供分析故障原因只用。不論是在試車(chē)還是在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，減速器所發(fā)現(xiàn)的一切問(wèn)題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄.
減速器在使用期間，潤(rùn)滑油油面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，定期見(jiàn)車(chē)潤(rùn)滑油中所含雜質(zhì)，酸度，水分及其粘度變化情況，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理或更換新油，換油時(shí)應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承，油池等。減速器投入使用3個(gè)月和一年時(shí)間，應(yīng)將潤(rùn)滑油抽出過(guò)濾一次或更換新油。應(yīng)隨時(shí)檢查軸承和油池的溫升及減速器的噪聲，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時(shí)立即停機(jī)，尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開(kāi)機(jī)使用.
減速器外表面應(yīng)保持清潔，以免影響散熱。減速器上不得放置任何東西，以免發(fā)生意外。
若減速器在出廠(chǎng)前已裝配調(diào)試好，安裝及使用過(guò)程中一般不得隨意拆開(kāi).
