喀什口腔醫院污水處理設備技術??????-山東全偉環保水處理設備有限公司
板框間滲水造成板框間滲水的原因主要有：
1、液壓低
2、濾布褶皺和濾布上有孔
3、密封表面有塊狀物。
板框間滲水的處理方法比較簡單，只要相應的增加液壓、更換濾布或者使用尼龍刀清除密封表面的塊狀物就可以了。
形不成濾餅或濾餅不均勻
造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多，供料不足或太稀，或者有堵塞現象都會引起這種現象。針對這些故障要細細的排查原因，zui終找到確切的問題所在，然后對癥施治解決問題。主要的解決辦法有：增加供料、調整工藝，改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓啟動，不斷增壓等方法。
濾板行動遲緩或易掉。有的時候由于導向桿上油漬、污漬過多也會導致濾板行走遲緩，甚至會走偏掉下來。這個時候就要及時清理導向桿，并涂上黃油，保證其潤滑性。要注意的一點是嚴禁在導向桿上抹稀油，因為稀油易掉使下邊很滑，人員在這里操作檢修極易摔倒，造成人身傷害事故。
液壓系統的故障。
板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A 注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現漏油現象，這時就要維修更換如圖所示的O 形密封圈。
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循環冷卻水系統常規問題分析
結垢問題
在空調循環水系統中，重碳酸鹽的濃度隨著蒸發濃縮不斷增加，當濃度達到飽和狀態時，或在經過換熱器傳熱表面使水溫升高時，會發生分解反應，生成碳酸鹽沉淀。碳酸鹽沉積在換熱器表面，形成致密的碳酸鹽水垢，其導熱性能很差，從而降低換熱器的傳熱效率。嚴重時，使換熱器堵塞，系統阻力增大，水泵和冷卻塔效率下降，生產能耗增加，產量下降，甚至造成非正常停產。
腐蝕問題
在空調循環水系統中，管道、換熱器等為金屬材質，由于在敞開式系統中水與空氣充分接觸，水中溶解的O2可達到飽和狀態，當金屬與溶解有氧氣的冷卻水接觸時，由于金屬表面的不均一性和冷卻水的導電性，在碳鋼表面形成許多腐蝕微電池，微電池的陽極區和陰極區分別發生氧化反應和還原反應。
在水中一些有害離子如CL-和SO42-離子濃度增高時，會加速金屬材料的腐蝕。CL-和SO42-會使金屬上的保護膜的保護性能降低，尤其是CL-半徑小，穿透性強，容易穿過膜層置換氧原子形成氯化物，加速陽極過程的進行，使腐蝕加速。 在不進行水處理的情況下，碳鋼的腐蝕率為1.5mm/a；使用水處理技術后可達到：碳鋼的腐蝕率≤0.075 mm/a；銅的腐蝕率≤0.005 mm/a（國標）。據調查，空調設備費用約占整個項目投資的1/10左右，因此進行空調水處理，對延長設備的使用年限、減少支出、減少設備的維修費用是相當重要的。
(1)輸送方式
污水的輸送方式分為管道和明渠兩種。根據《室外排水設計規范》，本設計在構筑物內輸送污水時采用管道輸送，從排水管到排放水體時采用明渠輸送。
(2)污水管材料選取
考慮到污水具有腐蝕性，選用鋼筋混泥土管，其粗糙度n=0.014。
(3)設計充滿度 在設計流量下，污水在管道中的水深h和管道直徑D的比值稱為設計充滿度，當h/D=1時，稱為滿流；h/D<1時，稱為非滿流。根據《室外排水設計規范》規定，污水管道應按照非滿流設計。對于明渠來說，設計規范中規定設計超高(即渠中水面到渠頂的高度)不小于0.2m。
(4)設計流速
根據《室外排水設計規范》規定，污水管道在設計充滿度下zui小設計流速為0.6m/s。流速過小會造成水管堵塞，過大又會造成水力損失過大，設計流速應處于zui小流速與zui大流速之間。
(5)管徑設計
在污水管道的上游部分，污水管段的設計流量一般很小，如果根據設計流量計算管徑，那么管徑會很小，容易堵塞。根據污水管的養護統計，直徑為150mm的支管的堵塞次數有可能達到直徑為200mm支管的堵塞次數的兩倍，然而運行造價卻差不多，因此在污水處理廠中經常采用較大的管徑進行污水輸送。另外，選用較小的管道坡度，也可使埋深減小，在街區和廠區內zui小設計管徑為200mm，街道內zui小為300mm。
(6)zui小設計坡度
工程上將對應于zui小設計流速的管道坡度稱為zui小設計坡度。管徑相同的管道，因為充滿度不同，其zui小坡度也不同。在給定設計充滿度條件下，管徑越大，相應的設計坡度值也就越小。所以只需要規定zui小管徑的zui小設計坡度值即可。規范規定200mm的zui小設計坡度為0.004；300mm的zui小設計坡度為0.003。
(7)污水管道的埋深深度 埋設深度指管道的內壁底部距地面的垂直距離，又稱為管道埋深。管道埋深是影響管道造價的主要因素，因而是設計污水管道的重要參數。污水管道的zui小覆土厚度，一般應滿足以下三個要求：a.防止管因道中的污水冰凍和土壤冰凍膨脹而損壞管道。b.防止管道由于車輛造成的動荷壓壞。c.滿足支管在銜接上的要求。
